6/4/21 『SEV;アンダーチューナー』はやはり。 メカボックスを彷彿させていた。 今までオイルパンに貼っただけでクランクシャフト迄効果を及ぼすのは 『SEV;クランクC1&C2』 だけだったのがこの秘めて力を大きく16/3/16 ほとんどが4サイクルのレシプロエンジン まずは、エンジンの仕組みから。 現在、ほぼすべてのエンジンは「レシプロエンジン」と呼ばれるもので、シリンダー(筒)の中でピストンが往復し、この往復運動をクランクシャフトで回転運動にかえて、動力としているものです。 レシプロエンジン以外には、ロータリーエンジンという方式もありますがアメ車と言えばV8エンジン。 そう思うのは、アメリカのクルマ好きだけではないだろう。 腹にドドドッと響く独特の大排気量サウンドは、今日でもアメ車の象徴となっている。 アメリカ人がV8エンジンに抱く想いとは、一体どのようなものなのか。 文 沢村慎太朗 1915年、世界で初めてV8エンジンを搭載したモデル「キャデラックタイプ51 」。 ここから、アメ車とV8
アメ車応援団 日本人にオススメのアメ車を紹介 シボレー編 カーナリズム