車のヒューズが切れた原因調査 電気屋さんのひとりごと
Web 切れたヒューズを新しいものに交換するだけで 動かないワイパーが動くようになるものの、 問題は、なぜヒューズが切れたのか?です。 ヒューズ切れの原因を放置していたWebクルマのヒューズが切れる原因ですが、まずハーネスなど配線のショートが考えられます。 ショート(short circuit/ショートサーキット)とは、日本語では短絡といい、 正しい回路や
車のヒューズが切れた原因調査 電気屋さんのひとりごと
Web 切れたヒューズを新しいものに交換するだけで 動かないワイパーが動くようになるものの、 問題は、なぜヒューズが切れたのか?です。 ヒューズ切れの原因を放置していたWebクルマのヒューズが切れる原因ですが、まずハーネスなど配線のショートが考えられます。 ショート(short circuit/ショートサーキット)とは、日本語では短絡といい、 正しい回路や
まだまだ残暑厳しいので、エアコンが使えないのは辛いです。 という訳で、お車をお預かりして早速の故障診断。 まずは症状の確認。 エアコンを作動させても、確かに風が出てきません。 というか、グローブbox奥にあるブロアモーターが動いていない。 コンプレッサーでエアコンガスを圧縮する 車内のエアコンパネルの「A/C」スイッチを入れ、エアコンをONするとコンプレッサーが作動します。 でもエンジンルームで見るといつもベルトが回ってコンデンサーが動いているように見えます。 いったいどういうことでしょうか? エンジンを動力にベルトでコンプレッサーを回す場合、エンジンルームで目視すると事故車はコンデンサーも要チェック ・エアコンファンベルト滑り、外れ ・ファンモーターの高温化や焼け(ビニールなどのにおい) ・ガソリン臭の場合はチャコールキャニスターの詰まりが多い
車の車検 整備 修理 点検 メンテナンスの事なら熊本市 植木町グレース大橋のブログ 整備日誌 ダイハツ ムーヴ l175s エアコン 不良 車両停止時にエアコン冷えず